數字化行程控制陶瓷活塞桿液壓缸是在原普通液壓缸的基礎上研制而成,其主要優點在于活塞桿的防腐工藝和液壓缸行程檢測裝置的變革創新,不僅能極大地提高活塞桿的防腐性能,極高液壓缸的檢測精度,還極大地提高了液壓啟閉機設備的各項綜合性能。   

  相比于普通的鍍鉻防腐工藝和檢測裝置,這種新型的數字化行程控制陶瓷活塞桿液壓缸具有以下特點:使用壽命高,一般比鍍鉻活塞桿要提高5-6倍;陶瓷涂層與鋼基體形成復合材料結構,有機地利用兩者優點,且結合強度高;涂層硬度高,耐磨性能優異;摩擦系數低,對配合件磨損小,可降低活塞桿和配合件在運行中的摩損;陶瓷涂層具有極高的化學穩定性,耐水、耐大氣腐蝕性能極好;容易磨削到極高的表面粗糙度,可控制在ra0.30左右;無電鍍工藝所造成的環境污染問題,屬環保涂層技術;耐海水腐蝕,且不粘附海生物,對于在海洋環境中的使用十分有利;容易對活塞桿行程位移的傳感控制與測量,檢測精度高且穩定。   這種陶瓷涂層完全能夠替代普通的電鍍涂層,并因其優異的性能而特別適合于在工作環境惡劣、腐蝕性強的海水或污水等條件下使用。   

  在我國雖然熱噴涂技術也在逐漸的發展,但是由于活塞桿本身有著嚴格的加工工藝要求,如尺寸精度、直線度、表面粗糙度等均需得到嚴格的控制,特別是細長桿,因此國內目前還沒有生產大直徑長行程陶瓷活塞桿的先例。鑒于在環保、經濟以及創新的角度,陶瓷活塞桿有著廣闊的發展前景。隨著新型的數字化行程控制陶瓷活塞桿液壓缸研制的成功,它必將填補國內在這一技術領域的空白。   

  陶瓷活塞桿用行程檢測裝置采用脈沖傳感器進行檢測,這是一種與陶瓷活塞桿結合使用的內置式行程檢測裝置,其具體方法是先在活塞桿基體表面加工等距離的具有一定深度的溝槽,然后在其表面噴涂陶瓷材料,再利用傳感器檢測活塞桿基體上溝槽的間距,從而轉換成活塞桿的行程。這種集成于陶瓷活塞桿的內置式行程檢測裝置,可直接檢測出活塞桿的位移,不需轉換,故也不存在累積誤差,所以其檢測長度不受限制,而且其檢測精度可達到1mm;另外由于其結構緊湊、體積小,只需直接安裝于液壓缸的下端蓋上,無其他另外裝置,因此其維護與檢修非常方便。可滿足大型、超大型液壓啟閉機長行程的檢測,徹底解決了常規傳感器穩定性差,故障率高和檢修困難等缺陷。   

  經過設計、審查、制造、自檢、委托權威部門——重慶市技術質量監督檢驗站檢測和水利部水工金屬結構質量檢驗測試中心檢驗等一系列階段均證明:該新型數字化行程控制陶瓷活塞桿液壓缸的研發及其成果的轉化是非常成功的,我們曾將其主要性能指標與國外能夠制造同類產品的主要兩家公司——荷蘭海洛丹、德國洪格爾在設計使用壽命、噴涂材料及其厚度、表面硬度、表面粗糙度、使用溫度范圍、孔隙率、鹽霧試驗時間、與母材結合強度、彎曲強度極限、抗沖擊值、傳感器檢測精度等11個方面進行了具體的分析比較,從比較的結果看,我們研發的本新型產品的技術性能指標均已達到國外同類產品的性能。 

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